O transporte de biometano no Brasil já soma cerca de 600 mil m³ produzidos por dia, volume usado tanto na indústria quanto no abastecimento de frotas pesadas em substituição ao diesel.
O combustível é obtido a partir da purificação do biogás gerado em aterros sanitários, resíduos agroindustriais e estações de tratamento de esgoto, e tem composição semelhante à do gás natural, o que permite seu uso na malha de dutos já instalada no país.
O gás até o consumidor
O biometano chega aos pontos de consumo por injeção direta em gasodutos convencionais, que distribuem o combustível junto ao gás natural para clientes industriais, comerciais e residenciais. O que depende da proximidade entre a planta produtora e a rede já instalada, hoje concentrada principalmente na faixa litorânea do país.
A outra alternativa é o transporte rodoviário e, nesse modelo, o gás é comprimido ou liquefeito, o que reduz seu volume e viabiliza viagens mais longas. Carretas com capacidade média de 5.500 m³ de gás comprimido conectam plantas produtoras, muitas vezes instaladas em áreas rurais, a indústrias e postos de abastecimento distantes da rede de dutos.
Empresas que já usam o combustível
A Gás Verde é uma das companhias responsáveis por essa distribuição no país e hoje atende diversas empresas. Entre os casos citados está a fábrica da L’Oréal, cuja frota de transporte entre a unidade produtiva e o centro de distribuição é abastecida por um ponto dedicado autorizado pela ANP – Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis.
O potencial produtivo nacional chega a 120 milhões de m³ por dia, quantidade suficiente para suprir 62% do consumo atual de diesel no transporte rodoviário. Parte desse potencial vem de resíduos urbanos depositados em aterros sanitários, e parte do agronegócio, o que favorece uma distribuição mais descentralizada das plantas produtoras pelo território nacional.
Corredores rodoviários
Para viabilizar o abastecimento em rodovias, o país começou a implantar corredores dedicados ao biometano, inspirados em modelos europeus.
O Paraná inaugurou o primeiro deles, entre Curitiba e Londrina, com dez postos voltados a caminhões e ônibus, e previsão de extensão até o Porto de Paranaguá e os estados de São Paulo e Santa Catarina, cobrindo mais de 4.500 km e 147 municípios. No Rio de Janeiro, um projeto-piloto já funciona na Rodovia Presidente Dutra, com planos de novos pontos de abastecimento que ligariam rotas entre São Paulo e Espírito Santo.
Entre as iniciativas municipais recentes, destacam-se:
- A Comlurb, no Rio de Janeiro, colocou cem caminhões movidos a biometano produzido no aterro de Seropédica para coletar lixo urbano.
- A Prefeitura de São Paulo sancionou o decreto que criou o Programa BioSP, permitindo ônibus movidos a biometano no transporte coletivo da cidade.
- A ANTT tem permitido aumento no peso de carga transportado por carreta, elevando o volume levado a cada viagem.
Regras do setor
Resoluções da ANP, entre elas as de número 886/2022 e 906/2022, fixam critérios de qualidade e composição do biometano, garantindo equivalência ao gás natural para fins de transporte e uso.
A Lei do Combustível do Futuro, aprovada no ano passado, prevê percentuais crescentes de biometano na composição do gás natural comercializado por produtores e importadores, com meta de 10% até 2030, começando em 0,5% neste ano.
A produção nacional de biometano deve saltar dos atuais 600 mil m³ diários para 8 milhões de m³ por dia até 2032, o que reflete a expansão da capacidade instalada nos últimos anos.
A combinação entre gasodutos físicos e o modelo rodoviário deve seguir sustentando a distribuição do combustível pelo território nacional, especialmente em regiões ainda fora do alcance da malha de dutos.
Reportagem do portal Meio Filtrante.
Perguntas frequentes sobre o biometano
1 – O que é o biometano e como ele é produzido? É um gás renovável obtido a partir da purificação do biogás gerado em aterros sanitários, resíduos agroindustriais e estações de tratamento de esgoto. Sua composição é semelhante à do gás natural.
2 – Como o biometano é transportado até os pontos de consumo? Por dois caminhos principais, injeção direta em gasodutos convencionais ou transporte rodoviário em carretas especializadas, no formato comprimido ou liquefeito.
3 – Quais setores já utilizam o biometano no Brasil? Indústrias de bens de consumo, frotas de transporte de carga, coleta de lixo urbano e transporte coletivo em cidades como Rio de Janeiro e São Paulo já incorporam o combustível em suas operações.
