A Motiva, controladora da ViaQuatro, selou acordo de financiamento pelo Programa Pró-Transporte. O montante representa parcela substancial dos R$ 4,04 bilhões previstos para o projeto completo. A operação creditícia conta com garantias corporativas vinculadas à participação acionária até a conclusão das obras.
O cronograma prevê início das intervenções em março, com prazo de execução entre 4 e 5 anos. A Linha 4-Amarela, que hoje liga a Luz à Vila Sônia, ganhará estações em Chácara do Jockey e Taboão da Serra, ultrapassando os limites territoriais de São Paulo.
Tecnologia e Sustentabilidade na Nova Ligação
A expansão adotará o método NATM de escavação, técnica que dispensa tuneladoras mecanizadas. A escolha se justifica pelo trajeto curto e pela necessidade de minimizar interferências no tecido urbano consolidado da zona oeste.
As futuras estações incorporarão protocolos de resiliência climática:
- Sistemas de drenagem contra alagamentos;
- Materiais de alta durabilidade térmica;
- Iluminação em LED com infraestrutura para painéis solares;
- Sensores inteligentes de monitoramento ambiental.
A ViaQuatro também encomendou seis novas composições à chinesa CRRC, rompendo a tradição de aquisições junto à sul-coreana Hyundai-Rotem. Os trens seguirão padrão de passagem livre entre carros, sem cabines de comando nas extremidades.
Impactos Socioeconômicos no Entorno
A expansão aumentará em 54,5% o acesso a empregos para moradores em raio de 2 km das novas estações. A pesquisa de percepção ambiental realizada em fevereiro de 2025 registrou aprovação de 89,7% dos entrevistados, com destaque para benefícios em mobilidade feminina.
O projeto prevê desapropriações em áreas comerciais e residenciais, totalizando cerca de 40 mil m². O Plano de Ação de Reassentamento estabelece compensações e acompanhamento social para famílias afetadas.
Prorrogação Concessionária até 2060
O Aditivo Contratual nº 10 estendeu a concessão da ViaQuatro em duas décadas, em contrapartida aos investimentos em infraestrutura. A ARTESP fiscalizará o cumprimento das obrigações assumidas.
A Linha 4-Amarela opera desde 2010 e transporta atualmente cerca de 856 mil passageiros diários. Com a expansão, a demanda deve atingir 953 mil usuários por dia, consolidando o corredor como principal artéria de mobilidade da região sudoeste da metrópole.
Fonte: metrocptm
Dúvidas frequentes sobre a expansão metroviária
1 – Quando as novas estações começam a operar? A previsão de inauguração situa-se entre 2029 e 2031, dependendo do ritmo efetivo das obras civis e instalação de sistemas.
2 – Qual o método construtivo escolhido? A escavação seguirá a técnica NATM, com concreto projetado imediato, dispensando o uso de tuneladoras mecânicas.
3 – Como será feita a integração modal? O terminal de Taboão da Serra comportará 22 plataformas de ônibus intermunicipais e urbanos, além de ciclovia conectada ao Córrego Poá.
