A Metrô — Companhia do Metropolitano de São Paulo deu início às obras da estação Dutra, marco inaugural da linha 2-verde fora dos limites da cidade de São Paulo. A construção representa a materialização da segunda fase de expansão do ramal, que pretende transportar cerca de 700 mil usuários diários até 2032 e transformar a conectividade da região metropolitana.
Obras autorizadas
A estação Dutra surge às margens da rodovia Presidente Dutra, em frente ao Shopping Internacional de Guarulhos, no bairro Itapegica. A licença de instalação emitida pela CETESB — Companhia Ambiental do Estado de São Paulo, no fim de maio, liberou o começo das atividades no local. Demolições, limpeza do terreno e montagem do canteiro de obras compõem a etapa inicial. A fundação da estrutura, com estacas profundas, seguirá em sequência.
A arquitetura subterrânea da estação contempla 34,3 mil metros quadrados de área construída, distribuídos em quatro níveis a 35,45 metros de profundidade. O projeto inclui três acessos, 18 bloqueios com catracas, dez elevadores e sistema de escadas rolantes e fixas. A previsão de fluxo diário alcança 86 mil passageiros.
Expansão dupla na região metropolitana
Paralelamente, a linha 4-amarela avança em direção a Taboão da Serra. As escavações iniciam nesta terça-feira, 24 de março, com cerimônia simbólica pela manhã. O movimento duplo do Metrô sinaliza uma nova configuração de mobilidade urbana maior que 1.521 km² de área do município paulistano.
Tecnologia de escavação recorde
O trecho que ligará a zona leste de São Paulo a Guarulhos contará com a maior tuneladora da América Latina. Fabricada na China, a máquina de 133 metros de comprimento, 11,67 metros de diâmetro e 2,6 mil toneladas chegou ao porto de São Sebastião no dia 6 de março. O equipamento, apelidado de “tatuzão”, avança até 15 metros por dia em solo e 10 metros em rocha.
A montagem acontece no canteiro da estação Penha, com escavações previstas para o segundo semestre. O governo do estado abriu votação popular para batizar a tuneladora. As opções homenageiam três figuras brasileiras: a apresentadora Hebe Camargo, a cantora Inezita Barroso e a tenista Maria Esther Bueno. A iniciativa segue o modelo adotado nas máquinas Lina e Tarsila, que escavaram o primeiro trecho da expansão.
Cronograma e dimensões da linha 2-verde
A primeira fase da expansão, entre Vila Prudente e Penha, soma 8,3 km, nove estações e 22 novos trens. A inauguração está prevista para 2028. A segunda fase, de Penha a Dutra, acrescenta cinco estações e o pátio Paulo Freire, com operação estimada para 2032.
O pátio, com 150 mil m² e 34 vias férreas, concentra manutenção, limpeza, inspeção e testes da frota. A construção implica supressão vegetal de 70 mil metros quadrados de leucena, espécie invasora cuja remoção é recomendada por legislação ambiental. Em compensação, o Metrô vai realizar a restauração de 16,718 hectares no Parque Natural Municipal Fazenda do Carmo, na zona leste, com plantio de espécies nativas.
A estação Dutra guarda potencial de integração com a futura linha 19-celeste, que ligará os centros de São Paulo e Guarulhos. A conexão amplia a rede de transferências e reconfigura o mapa de deslocamentos da Grande São Paulo.
Informações baseadas em reportagem da Folha de São Paulo.
Perguntas frequentes
1 – O que é a tuneladora que escavará o trecho até Guarulhos? Trata-se de uma máquina de escavação mecanizada de 2,6 mil toneladas, a maior já utilizada em obras metroviárias na América Latina. Seu diâmetro de 11,67 metros permite a construção de túneis amplos para a passagem dos trens.
2 – Por que a remoção da leucena é necessária? A leucena é uma espécie vegetal invasora que compromete o equilíbrio ecológico. Sua supressão no terreno do pátio Paulo Freire segue determinações legais e será compensada com restauração florestal em área equivalente.
3 – Quando a linha 2-verde estará completamente operacional? A primeira fase (Vila Prudente-Penha) entra em operação em 2028. A segunda fase (Penha-Dutra) tem previsão de conclusão para 2032, quando a linha alcançará 23 quilômetros de extensão.
