A EcoRodovias arrematou 735 km de rodovias federais em Minas Gerais com proposta que reduz a tarifa de pedágio. O leilão da Rota das Gerais, realizado na B3 em São Paulo no dia 31 de março, registrou disputa acirrada entre grupos interessados e garantiu aporte de R$ 13,16 bilhões para a malha viária do estado.
O que muda na estrada
O contrato de 30 anos abrange trechos das BR-116 e BR-251, corredor que liga o norte de Minas Gerais à Bahia através de 26 municípios. A concessão passa a integrar a carteira da empresa controlada pelo Grupo ASTM, que já opera 11 concessões em sete estados brasileiros.
A proposta vencedora superou ofertas do Consórcio Atlas Rodovias (13,7% de desconto) e eliminou o Consórcio Brasil Rodovias na primeira fase, com desconto de apenas 0,01%. A competição evidenciou apetite do mercado por ativos bem estruturados, mesmo em cenário de juros elevados.
O plano de investimentos prevê R$ 7,3 bilhões em infraestrutura física, concentrados nos primeiros dez anos de operação. Entre as intervenções programadas estão:
- 187 km de duplicações completas;
- 160 km de faixas adicionais;
- Contorno de 17 km em Teófilo Otoni;
- 21 passarelas para pedestres;
- 101 novas interseções;
- Monitoramento por CFTV em toda a extensão;
- Três passagens de fauna em pontos críticos.
O contorno urbano de Teófilo Otoni representa uma das intervenções mais aguardadas. A obra retira o tráfego de longa distância do perímetro da cidade, reduzindo congestionamentos, desgaste do pavimento municipal e emissões de poluentes na área urbana.
Tecnologia e tarifas
A nova concessão introduz mecanismos inéditos de relacionamento com o usuário. O Desconto Básico Tarifário (DBT) garante redução de 5% para pagamentos eletrônicos com identificação automática de veículos, e o Desconto de Usuário Frequente (DUF) cria escala progressiva de benefícios para motoristas que utilizarem os mesmos pórticos múltiplas vezes no mês.
O sistema de pedágio eletrônico free flow está previsto no contrato, permitindo cobrança sem interrupção do fluxo veicular. Câmeras com detecção automática de incidentes (DAI) permitirão resposta em tempo real a ocorrências na malha.
Sinergia regional
A integração com as concessionárias Ecovias Norte Minas eEcovias Rio Minas, já operadas pelo grupo, motivou a estratégia de arremate. “Esse lote tem total sinergia com a nossa malha atual. A integração permite otimizar a operação deste novo ativo e algumas frentes de obras”, declarou o CEO da EcoRodovias, Marcello Guidotti.
A Rota das Gerais constitui o principal eixo de integração entre as regiões Sudeste e Nordeste, com quase 90% do tráfego composto por veículos de carga. Os municípios atendidos somam cerca de R$ 26 bilhões em PIB e 1,173 milhão de habitantes.
Presença do Infranews
O CEO do Infranews, João Carlos Magalhães, conduziu entrevistas exclusivas com decisores do setor durante o leilão. As declarações dos protagonistas e a cobertura completa do certame estão disponíveis abaixo.
Informações do portal B3
Dúvidas frequentes
1 – Quando começa a valer o novo pedágio? A tarifa com desconto de 19% entra em vigor após a assinatura do contrato de concessão, prevista para os próximos meses. Até lá, permanecem as condições atuais de operação.
2 – Moradores terão benefícios especiais? Sim. Além do DUF para usuários frequentes, o contrato estabelece cobrança apenas a partir da entrega das obras para moradores que transitam no trecho regularmente.
3 – O que acontece com as praças de pedágio atuais? A transição será gradual. As atuais instalações permanecem operando até a implantação completa do novo sistema, com cronograma definido pela ANTT.
