A possível alteração no traçado da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) está gerando uma disputa entre os estados de Tocantins e Goiás. O Ministério dos Transportes deve apresentar nas próximas semanas o plano que define o rumo do projeto, que visa conectar a Ferrovia Norte-Sul ao Porto de Ilhéus, na Bahia, com mais de 1.500 km de extensão. A mudança em discussão transferiria o ponto de interligação de Figueirópolis, no Tocantins, para Mara Rosa, em Goiás, o que tem levantado preocupações e reações por parte dos governantes.
O Plano Nacional de Ferrovias, divulgado este mês, prevê investimentos de cerca de 100 bilhões de reais em diversas rotas pelo país. No entanto, a possível mudança no traçado da FIOL pode aumentar os custos do projeto em 2 bilhões de reais, segundo estimativas. Para o Tocantins, a alteração representaria uma mudança drástica em seu planejamento logístico e econômico, já que o estado vem investindo há mais de uma década em infraestrutura para receber a ferrovia.
Investimentos e expectativas
O governo do Tocantins e a iniciativa privada já realizaram investimentos na região de Figueirópolis, preparando-a para se tornar um eixo de transporte ferroviário. A mudança do traçado para Goiás poderia prejudicar esses esforços, além de impactar o crescimento econômico do estado. Autoridades locais argumentam que o Tocantins não pode ser preterido em um projeto de tamanha relevância nacional.
Por outro lado, Goiás defende que a interligação em Mara Rosa traria benefícios logísticos mais amplos, integrando melhor a FIOL com outras rotas ferroviárias. O estado também tem investido em infraestrutura para se tornar um hub de transporte, o que aumenta a competitividade na disputa pelo traçado.
O Ministério dos Transportes
A decisão final caberá ao Ministério dos Transportes, que deve avaliar os aspectos técnicos, econômicos e políticos envolvidos na escolha do traçado. A expectativa é que o plano seja divulgado em breve, o que tem acelerado as discussões e pressões por parte dos dois estados.
Enquanto isso, os governantes e setores produtivos de Tocantins e Goiás acompanham com atenção os desdobramentos. A FIOL é vista como um projeto importante para o desenvolvimento regional, capaz de impulsionar o escoamento de commodities e reduzir custos logísticos.
FAQ
- Qual é o objetivo da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL)? A FIOL visa conectar a Ferrovia Norte-Sul ao Porto de Ilhéus, na Bahia, facilitando o transporte de cargas e impulsionando o desenvolvimento econômico das regiões envolvidas.
- Por que a mudança no traçado da FIOL está causando disputa? A possível transferência do ponto de interligação de Figueirópolis–TO para Mara Rosa–GO afeta investimentos já realizados e pode alterar o planejamento logístico e econômico dos estados envolvidos.
- Quando o Ministério dos Transportes deve anunciar a decisão final? A previsão é que o plano seja apresentado nas próximas semanas, definindo o traçado e os próximos passos do projeto.
