O Governo de Mato Grosso acaba de dar andamento no projeto para completar a duplicação da BR-163, uma das rodovias mais críticas para o escoamento da produção agrícola nacional. A ordem de serviço para os últimos 50,8 km entre Lucas do Rio Verde e Sorriso foi assinada, marcando o início da última etapa do projeto. Com um investimento de R$ 428 milhões, o pacote inclui a ampliação da pista e a construção de viadutos, vias marginais e uma ponte sobre o Rio Teles Pires.
A Nova Rota do Oeste, concessionária responsável pela gestão do trecho, já havia entregado outros 100 km duplicados no último ano, reduzindo drasticamente os acidentes na região. A conclusão deste trecho final significa que toda a extensão sob concessão no norte do estado estará modernizada, eliminando um histórico gargalo logístico.
Soluções além do asfalto
Além da duplicação, o projeto prevê melhorias que vão reorganizar o tráfego nas cidades envolvidas. Um contorno viário em Lucas do Rio Verde promete desviar os caminhões do centro urbano, aliviando o congestionamento e abrindo espaço para a expansão industrial. Dois novos viadutos, um no entroncamento com a MT-560 e outro no Distrito de Primavera, também estão no cronograma, garantindo maior fluidez e segurança.
A recuperação do asfalto existente complementa o pacote, assegurando que a via mantenha padrões elevados de trafegabilidade. Com prazo de 24 meses para conclusão, a obra deve transformar a experiência de quem trafega por uma das rotas mais movimentadas do país.
Resultados
Os números não mentem. Desde que o Governo de Mato Grosso assumiu o controle da Nova Rota do Oeste, em maio de 2023, mais de R$ 2,3 bilhões foram injetados na duplicação da BR-163. Os primeiros trechos entregues, entre Diamantino e Nova Mutum, já reduziram em 82% o número de mortes na rodovia, segundo dados da concessionária.
Outras intervenções paralelas, como a duplicação de trechos da Rodovia dos Imigrantes em Cuiabá e obras em Sinop, reforçam o compromisso com a melhoria da malha viária estadual. Para os produtores rurais e transportadores, a conclusão desta etapa representa ganhos em eficiência e redução de custos logísticos.
FAQ – Tudo o que Você Precisa Saber
1. Qual o impacto real da duplicação para o agronegócio? A ampliação da BR-163 agiliza o escoamento de grãos e insumos, reduzindo tempo de viagem e custos operacionais. Com menos interrupções, a produtividade aumenta.
2. Como ficará o tráfego durante as obras? A Nova Rota do Oeste garantiu que haverá sinalização e desvios temporários para manter o fluxo, minimizando transtornos.
3. Haverá novas frentes de trabalho após essa etapa? Sim. A concessionária já planeja intervenções em outras rodovias estaduais, mantendo o ritmo de investimentos.
