As recentes enchentes que atingiram o Rio Grande do Sul entre abril e maio de 2024 deixaram um rastro de sedimentos acumulados nas principais hidrovias do estado. Para enfrentar os impactos dessa situação, o governo do estado, com a coordenação do Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs), anunciou a liberação de R$ 731 milhões para serviços de dragagem e batimetria em pontos críticos das hidrovias gaúchas. Esse investimento busca restaurar a navegabilidade e recuperar a infraestrutura essencial, especialmente nas áreas mais afetadas, como os portos e canais fluviais de grande importância econômica.
O Funrigs tem como função mobilizar recursos para medidas estratégicas em resposta a calamidades naturais, com foco na recuperação e no desenvolvimento das regiões afetadas. Coordenado pelo governador Eduardo Leite, o fundo facilita a execução de projetos e ações que amenizem as consequências socioeconômicas e ambientais de eventos extremos, como as enchentes de 2024.
O que é o Funrigs?
O Fundo do Plano Rio Grande (Funrigs) é um fundo público estadual do Rio Grande do Sul, com a responsabilidade de promover projetos que enfrentem as consequências de eventos críticos, como desastres naturais e crises ambientais. O fundo permite ao governo destinar rapidamente recursos para obras emergenciais e de grande impacto social e econômico, coordenando-se com as necessidades da infraestrutura regional. Esse plano inclui ações voltadas para o transporte, a logística e o desenvolvimento sustentável das hidrovias gaúchas.
O Funrigs tem apoio direto do governo estadual e colaborativo de entidades como a Portos RS, responsável pela gestão dos portos públicos do estado, que assume papel crucial na execução das obras.
Intervenções nas hidrovias e portos gaúchos
Com os R$ 731 milhões em recursos, o governo planeja serviços de batimetria (análise da profundidade) e dragagem em aproximadamente 320 quilômetros de hidrovias interiores e em 40 km de canais portuários no município de Rio Grande. Os serviços de dragagem são essenciais para a remoção dos sedimentos que se acumularam nos canais de navegação, restabelecendo a profundidade adequada para o tráfego seguro de embarcações.
As obras de dragagem irão abranger áreas de importância estratégica, incluindo o Porto de Rio Grande, a hidrovia da Lagoa dos Patos, o Guaíba e o Delta do Jacuí. Trechos adicionais incluem os canais do Rio São Gonçalo e as áreas fluviais dos rios dos Sinos, Caí e Gravataí, locais fundamentais para o transporte de cargas e para o desenvolvimento regional.
Além disso, as ações previstas contemplam a reconstrução da infraestrutura portuária de Porto Alegre e a recuperação de equipamentos essenciais ao funcionamento do porto. Segundo o governo, a Portos RS está dedicada a agilizar as contratações dos serviços de dragagem nas áreas mais danificadas, como Itapuã, Pedras Brancas, Feitoria, Leitão e Furadinho. Esse esforço de rápida contratação é uma resposta ao impacto das enchentes, que demandam intervenções imediatas para garantir a recuperação dos canais.
Importância estratégica das dragagens
As dragagens nas hidrovias e nos portos do Rio Grande do Sul são importantes não apenas para a recuperação do transporte aquaviário, mas também para a segurança das embarcações. O acúmulo excessivo de sedimentos nas hidrovias pode elevar o risco de acidentes e interromper o fluxo de mercadorias, gerando consequências econômicas e logísticas para o estado.
O Plano Rio Grande é uma iniciativa prioritária do governo estadual, que visa assegurar que os canais de navegação estejam devidamente recuperados, permitindo a retomada da movimentação de cargas e a segurança das atividades portuárias. Com a conclusão das obras de dragagem e batimetria, o governo espera restaurar a funcionalidade completa das hidrovias, criando condições para o desenvolvimento de setores industriais e logísticos no estado.
Próximas etapas do projeto
Conforme o andamento das contratações de dragagem nas áreas críticas, a Portos RS também dará início à dragagem em outras áreas prioritárias, respeitando o cronograma do Funrigs e a ordem de maior impacto econômico e logístico. Essas obras têm suporte técnico de órgãos reguladores e de planejamento logístico, que auxiliam na coordenação das ações de infraestrutura.
FAQ
Qual o valor do investimento do governo do RS nas hidrovias?
O investimento total é de R$ 731 milhões, destinado à dragagem e reconstrução das hidrovias e portos danificados pelas enchentes.
O que é o Funrigs?
O Funrigs é o Fundo do Plano Rio Grande, um mecanismo do governo estadual para financiamento de ações emergenciais e de recuperação, especialmente após eventos críticos como as enchentes de 2024.
Quais hidrovias e portos serão beneficiados?
As dragagens abrangerão áreas como o Porto de Rio Grande, a hidrovia da Lagoa dos Patos, o Guaíba, o Delta do Jacuí, além dos rios dos Sinos, Caí e Gravataí.
Quando as obras de dragagem irão começar?
A Portos RS pretende iniciar as contratações dos serviços de dragagem nas áreas mais afetadas imediatamente, seguindo-se a execução nas demais hidrovias.
Quem coordena o Funrigs?
O Funrigs é coordenado pelo governo estadual do Rio Grande do Sul, sob a liderança do governador Eduardo Leite, com o apoio de entidades como DNIT e Portos RS.
A liberação de R$ 731 milhões pelo governo do Rio Grande do Sul é uma resposta estratégica às enchentes que atingiram as hidrovias do estado em 2023. Com o Funrigs liderando a coordenação, as obras de dragagem e recuperação das infraestruturas portuárias e fluviais representam uma ação integrada para restabelecer a segurança, a funcionalidade e o desenvolvimento logístico do estado.
